En su reciente comparecencia ante la Comisión de Presupuesto integrada con Hacienda de la Cámara de Diputados, la ministra Lucía Etcheverry listó los énfasis de la gestión y el uso de los recursos solicitados.
Señaló que en materia vial la inversión tendrá el propósito de “rehabilitar y mejorar rutas estratégicas”. Es así que serán intervenidas las rutas 26 (nacida en Paysandú con remate en Río Branco), la 4 (con un pasaje por Paysandú) la 2 y la 11, “además de la mejora de corredores productivos y turísticos”.
Otro de los énfasis tiene que ver con la transformación del transporte metropolitano y el fortalecimiento de la regulación; jerarquizar áreas claves y el desarrollo multimodal; con una arquitectura al servicio de la comunidad: obras públicas y convenios sociales con impacto directo y equitativo; fortalecimiento del rol planificador del MTOP y mayor coordinación interna.
Los convenios sociales han permitido mejorar infraestructuras deportivas y recreativas en todo el país.
En relación a la arquitectura al servicio de la comunidad se recuperarán pequeños puertos deportivos, tales los casos de San Javier, Nuevo Berlín, Dolores, Fray Bentos, La Paloma y Juan Luis Lacaze con el propósito de “dinamizar economías locales y deportes náuticos”.
El Plan Maestro Ferroviario irá a la “rehabilitación del puente sobre el Río Negro, extensión de infraestructura hacia las plantas de ANCAP en Durazno y Montevideo y ampliación de la red para potenciar competitividad y multimodalidad”.
Asimismo, se retomará la regulación del transporte de pasajeros y carga para avanzar “en la guía electrónica de cargas para profesionalizar y garantizar trazabilidad”.
